{"id":12317,"date":"2026-01-29T11:16:10","date_gmt":"2026-01-29T11:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cycling-boutique.com\/?post_type=product&p=12317"},"modified":"2026-01-29T11:27:59","modified_gmt":"2026-01-29T11:27:59","slug":"sram-red-xplr-axs-gravel-group-1x13","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/cycling-boutique.com\/?product=sram-red-xplr-axs-gravel-group-1x13","title":{"rendered":"SRAM RED XPLR AXS Gravel Group 1×13"},"content":{"rendered":"

RAM RED XPLR AXS Wide Disc HRD Flat Mount \u2013 gravelowy groupset 1×13<\/strong><\/h2>\n

Nowa grupa SRAM RED XPLR AXS<\/strong> to co\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko dodatkowy bieg. Opr\u00f3cz przej\u015bcia na 13 prze\u0142o\u017ce\u0144<\/strong> i zwi\u0119kszonego zakresu, groupset zosta\u0142 zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o maksymalnej wytrzyma\u0142o\u015bci i niezawodno\u015bci<\/strong> na najtrudniejszych trasach gravelowych. Zastosowanie tylnej przerzutki w standardzie Full Mount (UDH)<\/strong> znacz\u0105co zwi\u0119ksza odporno\u015b\u0107 na uderzenia, a rezygnacja ze \u015brub regulacyjnych sprawia, \u017ce monta\u017c i precyzyjna regulacja s\u0105 prostsze ni\u017c kiedykolwiek.<\/p>\n

System zmiany bieg\u00f3w i hamowania RED AXS HRD<\/strong> wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 doskona\u0142\u0105 ergonomi\u0105 i bardzo wysok\u0105 si\u0142\u0105 hamowania, zapewniaj\u0105c pe\u0142n\u0105 kontrol\u0119 w ka\u017cdej pozycji na kierownicy. Dodatkowo ca\u0142a grupa zosta\u0142a odchudzona o ponad 150 gram\u00f3w<\/strong> w por\u00f3wnaniu do poprzedniej generacji. Personalizacja ustawie\u0144 oraz aktualizacje oprogramowania odbywaj\u0105 si\u0119 wygodnie za pomoc\u0105 aplikacji SRAM AXS<\/strong>.<\/p>\n

Korba<\/strong><\/h3>\n

Poprzednia wersja by\u0142a ju\u017c jedn\u0105 z najl\u017cejszych na rynku. Dzi\u0119ki zoptymalizowanej konstrukcji warstw karbonowych, masa nowej korby zosta\u0142a zredukowana o kolejne 29 gram\u00f3w<\/strong>. Sprawdzony profil z\u0119b\u00f3w SRAM X-Sync (narrow-wide)<\/strong> gwarantuje pewne prowadzenie \u0142a\u0144cucha nawet w trudnych warunkach. O\u015b korby zosta\u0142a zaprojektowana w standardzie DUB Road Wide<\/strong>, co zapewnia szerok\u0105 kompatybilno\u015b\u0107 z r\u00f3\u017cnymi mufami suportu. Korba mo\u017ce zosta\u0107 rozbudowana o pomiar mocy SRAM AXS Powermeter<\/strong>.<\/p>\n

\n

\u00a0System zmiany bieg\u00f3w i hamulc\u00f3w AXS HRD<\/strong><\/h3>\n

Nowy system AXS HRD<\/strong> to najwi\u0119kszy krok rozwojowy w\u015br\u00f3d komponent\u00f3w RED. Przeprojektowane klamkomanetki oferuj\u0105:<\/p>\n

    \n
  • \n

    lepsz\u0105 ergonomi\u0119 dla r\u00f3\u017cnych rozmiar\u00f3w d\u0142oni,<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    znacznie skuteczniejsze przenoszenie si\u0142y hamowania z ka\u017cdej pozycji,<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    mo\u017cliwo\u015b\u0107 hamowania jednym palcem<\/strong> zar\u00f3wno z chwytu g\u00f3rnego, jak i dolnego.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Dodatkowy przycisk na klamce umo\u017cliwia obs\u0142ug\u0119 kompatybilnych licznik\u00f3w rowerowych ANT+. Zmiana bieg\u00f3w odbywa si\u0119 zgodnie z logik\u0105 eTap<\/strong>, a konfiguracja dzia\u0142ania oraz integracja dodatkowych przycisk\u00f3w Wireless Blips<\/strong> mo\u017cliwa jest przez aplikacj\u0119 SRAM AXS. Regulowana jest r\u00f3wnie\u017c szeroko\u015b\u0107 klamek oraz punkt styku klock\u00f3w.<\/p>\n

    Nowe zaciski hamulcowe s\u0105 sztywniejsze, l\u017cejsze i oferuj\u0105 wi\u0119kszy luz na klocki<\/strong>, co u\u0142atwia monta\u017c i eliminuje tarcie. System odpowietrzania Bleeding Edge<\/strong> zapewnia szybki i czysty serwis. W por\u00f3wnaniu do poprzedniej generacji oszcz\u0119dzono 83 gramy<\/strong>.<\/p>\n

    \u00a0Tylna przerzutka AXS 13-rz\u0119dowa | 46T<\/strong><\/h3>\n

    Gravel stawia przed przerzutk\u0105 znacznie wi\u0119ksze wymagania ni\u017c szosa. Dlatego SRAM przeni\u00f3s\u0142 sprawdzone rozwi\u0105zania z serii MTB Transmission<\/strong>. Monta\u017c Full Mount (UDH)<\/strong> zwi\u0119ksza odporno\u015b\u0107 na uderzenia, a mechanizm ochronny pozwala przerzutce chwilowo \u201eodchyli\u0107 si\u0119\u201d przy silnym kontakcie z przeszkod\u0105. Konstrukcja zosta\u0142a zoptymalizowana specjalnie pod kaset\u0119 10\u201346T<\/strong>, co umo\u017cliwia monta\u017c bez klasycznych \u015brub regulacyjnych. Sprz\u0119g\u0142o inspirowane MTB skutecznie stabilizuje \u0142a\u0144cuch, a dolne k\u00f3\u0142ko Magic Wheel<\/strong> pozwala zachowa\u0107 prac\u0119 nap\u0119du nawet w przypadku zablokowania przez ga\u0142\u0105\u017a czy kamie\u0144.<\/p>\n

    \n

    \u00a0Kaseta 13-rz\u0119dowa<\/strong><\/h3>\n

    Nowa kaseta XPLR 10\u201346T<\/strong> zapewnia idealny balans pomi\u0119dzy bardzo lekkimi prze\u0142o\u017ceniami na strome podjazdy a g\u0119st\u0105 gradacj\u0105 na p\u0142askich odcinkach. Dzi\u0119ki przesuni\u0119ciu najwi\u0119kszej koronki wzgl\u0119dem szprych kaseta jest kompatybilna ze standardowym b\u0119benkiem SRAM XDR<\/strong> oraz \u0142a\u0144cuchami Flattop 12- i 13-rz\u0119dowymi<\/strong>. Niska masa 289 g<\/strong> zosta\u0142a osi\u0105gni\u0119ta dzi\u0119ki konstrukcji X-Dome<\/strong> \u2013 pierwsze 10 koronek frezowanych jest z jednego bloku stali, a najwi\u0119ksze aluminiowe z\u0119batki pe\u0142ni\u0105 r\u00f3wnie\u017c funkcj\u0119 paj\u0105ka.<\/p>\n

    \u00a0\u0141a\u0144cuch<\/strong><\/h3>\n

    Nowy RED Flattop<\/strong> zosta\u0142 odchudzony o 13 gram\u00f3w<\/strong> dzi\u0119ki sworzniom pustym w \u015brodku oraz wyci\u0119ciom w p\u0142ytkach. Zachowano przy tym bardzo wysok\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107 i kultur\u0119 pracy. Chromowana powierzchnia wewn\u0119trzna dodatkowo zwi\u0119ksza \u017cywotno\u015b\u0107<\/p>\n

    \u00a0Tarcze hamulcowe Paceline X 160 mm<\/strong><\/h3>\n

    Paceline X \u0142\u0105cz\u0105 sprawdzony pier\u015bcie\u0144 hamuj\u0105cy z najl\u017cejszym aluminiowym paj\u0105kiem<\/strong>, jaki kiedykolwiek zastosowa\u0142 SRAM. Konstrukcja zapewnia ciche, stabilne hamowanie i spe\u0142nia wymogi UCI. Zaokr\u0105glone kraw\u0119dzie zwi\u0119kszaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo i u\u0142atwiaj\u0105 monta\u017c ko\u0142a.<\/p>\n

    \u00a0Baterie i \u0142adowanie<\/strong><\/h3>\n

    Akumulator tylnej przerzutki zapewnia ponad 1000 km zasi\u0119gu<\/strong>. Stan na\u0142adowania sygnalizowany jest diod\u0105 LED, a pe\u0142ne \u0142adowanie trwa oko\u0142o 1 godziny<\/strong>.<\/p>\n

    \n

    Dane techniczne<\/strong><\/h3>\n
      \n
    • \n

      Przeznaczenie: Gravel<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Nap\u0119d: 1×13<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Hamulce: hydrauliczne tarczowe<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Monta\u017c hamulc\u00f3w: Flat Mount<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      \u0141\u0105czno\u015b\u0107: Bluetooth, ANT+<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Kompatybilno\u015b\u0107 Wireless Blips: tak (do 3 par)<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      O\u015b korby: DUB Road Wide<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      D\u0142ugo\u015bci korby: 160 \/ 165 \/ 167,5 \/ 170 \/ 172,5 \/ 175 mm<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Z\u0119batka: 40T lub 42T<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Linia \u0142a\u0144cucha: 47,5 mm<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Q-factor: 150 mm<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Kaseta: 10\u201346T<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      B\u0119benek: SRAM XDR<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Tarcze: 160 mm Paceline X (Center Lock \u2013 opcjonalnie)<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      \u017bywotno\u015b\u0107 baterii: ok. 1000 km<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Masa wg producenta: 2398 g<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Dob\u00f3r konfiguracji<\/strong><\/p>\n

      Skontaktuj si\u0119 z nami<\/strong>, aby dobra\u0107 odpowiednie parametry grupy<\/strong> \u2013 d\u0142ugo\u015b\u0107 korby, prze\u0142o\u017cenia, tarcze hamulcowe oraz kompatybilno\u015b\u0107 z ram\u0105. Ch\u0119tnie pomo\u017cemy r\u00f3wnie\u017c w konfiguracji i budowie kompletnego roweru.<\/p>\n

      \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      RAM RED XPLR AXS to zaawansowana grupa gravelowa stworzona do jazdy w najbardziej wymagajcych warunkach. Naped 1×13 oferuje szerszy zakres przelozen oraz plynna gradacje, dzieki czemu doskonale sprawdza sie zarowno na stromych podjazdach, jak i szybkich odcinkach plaskich. Pelne mocowanie tylnej przerzutki w standardzie UDH znacznie zwieksza odpornosc na uszkodzenia i upraszcza montaz oraz regulacje.<\/h3>\n","protected":false},"featured_media":12318,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[80,94,153],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-12317","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-czesci","7":"product_cat-grupy-napedowe","8":"product_cat-sram","10":"first","11":"onbackorder","12":"taxable","13":"shipping-taxable","14":"purchasable","15":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cycling-boutique.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/product\/12317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cycling-boutique.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/cycling-boutique.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cycling-boutique.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12317"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cycling-boutique.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cycling-boutique.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/cycling-boutique.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fproduct_cat&post=12317"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cycling-boutique.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fproduct_tag&post=12317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}