SRAM RED AXS Road Road Group 2×12

Opis

SRAM RED AXS Road Bike Groupset 2×12

SRAM RED AXS to najwyższej klasy szosowy groupset elektroniczny 2×12, zaprojektowany zgodnie z filozofią „ewolucja zamiast rewolucji”. Najnowsza generacja została udoskonalona w każdym obszarze, oferując lepszą ergonomię, szybszą i bardziej precyzyjną zmianę biegów oraz szerszy zakres przełożeń. Jednocześnie SRAM zredukował masę niemal wszystkich komponentów, czyniąc RED AXS jednym z najlżejszych elektronicznych napędów szosowych na rynku. Ustawienia oraz personalizacja działania odbywają się wygodnie poprzez aplikację SRAM AXS.

AXS HRD Shift-Brake System
System zmiany biegów i hamowania AXS HRD to największy skok technologiczny wśród nowych komponentów RED. Przeprojektowane klamkomanetki oraz karbonowe dźwignie hamulca zapewniają lepszą ergonomię dla szerokiego zakresu wielkości dłoni oraz wyraźnie skuteczniejsze przenoszenie siły hamowania z każdej pozycji na kierownicy. Zmodyfikowany punkt obrotu oraz przeniesienie głównego tłoka do korpusu manetki umożliwiają skuteczne hamowanie jednym palcem zarówno z dolnego chwytu, jak i z łapek. Dodatkowy przycisk w klamce może służyć do zmiany biegów lub obsługi kompatybilnych liczników ANT+. Główne dźwignie zmiany biegów działają według sprawdzonej logiki eTap: jeden przełącznik do zmiany w górę, drugi w dół; jednoczesna obsługa obu przełączników powoduje zmianę przedniej przerzutki. Logikę zmiany biegów można spersonalizować przez aplikację SRAM AXS. Szerokość klamek oraz punkt ich kontaktu z kierownicą można łatwo regulować. Nowe zaciski hamulcowe są sztywniejsze, lżejsze, a ich montaż i serwisowanie dzięki technologii Bleeding Edge jest prostsze. W porównaniu do poprzedniej generacji masa systemu została zmniejszona o 83 gramy.

Tylna przerzutka
Nowa tylna przerzutka SRAM RED AXS jest jeszcze lżejsza i bardziej efektywna. W porównaniu do poprzedniej generacji udało się zredukować masę o 16 gramów. Większe kółka przerzutki z łożyskami ceramicznymi oraz profil zębów X-Sync poprawiają płynność pracy łańcucha. Tłumienie drgań Orbit Fluid stabilizuje łańcuch nawet podczas dynamicznej jazdy. Konfiguracja i diagnostyka odbywa się bezprzewodowo przez aplikację SRAM AXS. Zintegrowany nadajnik ANT+ pozwala na wyświetlanie stanu baterii oraz bieżącego przełożenia na liczniku rowerowym.

Przednia przerzutka
Przednia przerzutka SRAM RED AXS zapewnia szybką i precyzyjną zmianę biegów w każdych warunkach. Jest kompatybilna z pełnym zakresem korb SRAM X-Range 2x – od 46-33 do 56-43 zębów. Technologia Yaw z funkcją Auto Trim eliminuje ocieranie łańcucha w każdej kombinacji przełożeń. Integracja z systemem AXS pozwala na personalizację działania przerzutki przez aplikację. Nowy system montażu ułatwia precyzyjne ustawienie przerzutki.

Korba
Korba SRAM RED DUB to jeden z najlżejszych i najbardziej zaawansowanych elementów grupy. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji ramion z karbonu masa została zmniejszona o kolejne 29 gramów. Sprawdzone przełożenia X-Range z różnicą 13 zębów między tarczami zapewniają płynną zmianę biegów bez konieczności korekty tylnej przerzutki. Jednoczęściowa konstrukcja tarcz zwiększa sztywność i trwałość. Zęby tarcz mają specjalną powłokę dla długiego okresu użytkowania. Oś korby w standardzie DUB Road gwarantuje szeroką kompatybilność z suportami. Korba może zostać w łatwy sposób wyposażona w system pomiaru mocy przy użyciu zestawu SRAM AXS Powermeter dostępnego w naszym sklepie.

Łańcuch
Łańcuch SRAM RED Flattop został odchudzony dzięki zastosowaniu pustych sworzni oraz wycięć w płytkach. Zachowuje wysoką trwałość i płynną pracę dzięki chromowanej powłoce wewnętrznych powierzchni.

Kaseta
Kasety SRAM RED łączą szeroki zakres przełożeń z niewielkimi skokami między biegami. Dzięki konstrukcji X-Dome i frezowaniu z jednego bloku stali są jednymi z najlżejszych kaset na rynku. Jedynie największa koronka jest aluminiowa. Rampy zmiany biegów zostały zoptymalizowane pod elektroniczne przerzutki AXS. Dostępne wersje: 10-28, 10-30, 10-33, 10-36.

Tarcze hamulcowe Paceline X
Tarcze Paceline X 160 mm łączą cichą i stabilną pracę z ultralekkim aluminiowym pająkiem. Konstrukcja zoptymalizowana pod szosę spełnia normy UCI, a zaokrąglone krawędzie poprawiają bezpieczeństwo i ułatwiają montaż koła.

Baterie
Akumulatory tylnej i przedniej przerzutki zapewniają zasięg powyżej 1000 km. Stan naładowania sygnalizują diody LED. Baterie są identyczne i mogą być wymieniane między komponentami. Czas pełnego ładowania to około 1 godzina.

Dane techniczne

• Materiał: aluminium, karbon, plastik

• Napęd: 2×12

• Manetki: Shift | hamulec hydrauliczny | prawa i lewa strona

• Bateria manetki: CR2032

• Hamulec: tarczowy hydrauliczny | flat mount

• Płyn hamulcowy: DOT 5.1

• Długość przewodów: 950 mm | 1800 mm

• Łączność: Bluetooth, ANT+

• Kompatybilne przełożenia korby: 46-33, 48-35, 50-37, 52-39, 54-41, 56-43

• Kompatybilne kasety: 10-28, 10-30, 10-30, 10-36 (nie wchodzi w skład)

• Montaż przedniej przerzutki: braze-on (opcjonalnie obejma)

• Żywotność baterii: ok. 1000 km

• Masa: od 2135 g bez tarcz i suportu

Zakres dostawy:

• 1x SRAM RED AXS shift brake lever 2×12 lewa i prawa w tym zaciski flat mount i przewody hamulcowe (napełnione)

• 1x SRAM RED AXS tylna przerzutka 12 biegów z baterią

• 1x SRAM RED AXS przednia przerzutka z baterią

• 1x SRAM RED DUB korba

• 1x SRAM RED XG-1290 12 biegów kaseta | srebrna

• 1x SRAM RED 12 biegów łańcuch 126 ogniw

• 1x ładowarka i kabel

• 2x SRAM Paceline X 160 mm tarcze | Center Lock

• 1x instrukcja szybkiego startu

Skontaktuj się z nami, aby dobrać odpowiednie parametry grupy, takie jak długość korby czy kompatybilność z ramą. Chętnie pomożemy również w konfiguracji lub budowie kompletnego roweru.