SRAM RED XPLR AXS Gravel Group 1×13

Opis

RAM RED XPLR AXS Wide Disc HRD Flat Mount – gravelowy groupset 1×13

Nowa grupa SRAM RED XPLR AXS to coś więcej niż tylko dodatkowy bieg. Oprócz przejścia na 13 przełożeń i zwiększonego zakresu, groupset został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wytrzymałości i niezawodności na najtrudniejszych trasach gravelowych. Zastosowanie tylnej przerzutki w standardzie Full Mount (UDH) znacząco zwiększa odporność na uderzenia, a rezygnacja ze śrub regulacyjnych sprawia, że montaż i precyzyjna regulacja są prostsze niż kiedykolwiek.

System zmiany biegów i hamowania RED AXS HRD wyróżnia się doskonałą ergonomią i bardzo wysoką siłą hamowania, zapewniając pełną kontrolę w każdej pozycji na kierownicy. Dodatkowo cała grupa została odchudzona o ponad 150 gramów w porównaniu do poprzedniej generacji. Personalizacja ustawień oraz aktualizacje oprogramowania odbywają się wygodnie za pomocą aplikacji SRAM AXS.

Korba

Poprzednia wersja była już jedną z najlżejszych na rynku. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji warstw karbonowych, masa nowej korby została zredukowana o kolejne 29 gramów. Sprawdzony profil zębów SRAM X-Sync (narrow-wide) gwarantuje pewne prowadzenie łańcucha nawet w trudnych warunkach. Oś korby została zaprojektowana w standardzie DUB Road Wide, co zapewnia szeroką kompatybilność z różnymi mufami suportu. Korba może zostać rozbudowana o pomiar mocy SRAM AXS Powermeter.

 System zmiany biegów i hamulców AXS HRD

Nowy system AXS HRD to największy krok rozwojowy wśród komponentów RED. Przeprojektowane klamkomanetki oferują:

• lepszą ergonomię dla różnych rozmiarów dłoni,

• znacznie skuteczniejsze przenoszenie siły hamowania z każdej pozycji,

• możliwość hamowania jednym palcem zarówno z chwytu górnego, jak i dolnego.

Dodatkowy przycisk na klamce umożliwia obsługę kompatybilnych liczników rowerowych ANT+. Zmiana biegów odbywa się zgodnie z logiką eTap, a konfiguracja działania oraz integracja dodatkowych przycisków Wireless Blips możliwa jest przez aplikację SRAM AXS. Regulowana jest również szerokość klamek oraz punkt styku klocków.

Nowe zaciski hamulcowe są sztywniejsze, lżejsze i oferują większy luz na klocki, co ułatwia montaż i eliminuje tarcie. System odpowietrzania Bleeding Edge zapewnia szybki i czysty serwis. W porównaniu do poprzedniej generacji oszczędzono 83 gramy.

 Tylna przerzutka AXS 13-rzędowa | 46T

Gravel stawia przed przerzutką znacznie większe wymagania niż szosa. Dlatego SRAM przeniósł sprawdzone rozwiązania z serii MTB Transmission. Montaż Full Mount (UDH) zwiększa odporność na uderzenia, a mechanizm ochronny pozwala przerzutce chwilowo „odchylić się” przy silnym kontakcie z przeszkodą. Konstrukcja została zoptymalizowana specjalnie pod kasetę 10–46T, co umożliwia montaż bez klasycznych śrub regulacyjnych. Sprzęgło inspirowane MTB skutecznie stabilizuje łańcuch, a dolne kółko Magic Wheel pozwala zachować pracę napędu nawet w przypadku zablokowania przez gałąź czy kamień.

 Kaseta 13-rzędowa

Nowa kaseta XPLR 10–46T zapewnia idealny balans pomiędzy bardzo lekkimi przełożeniami na strome podjazdy a gęstą gradacją na płaskich odcinkach. Dzięki przesunięciu największej koronki względem szprych kaseta jest kompatybilna ze standardowym bębenkiem SRAM XDR oraz łańcuchami Flattop 12- i 13-rzędowymi. Niska masa 289 g została osiągnięta dzięki konstrukcji X-Dome – pierwsze 10 koronek frezowanych jest z jednego bloku stali, a największe aluminiowe zębatki pełnią również funkcję pająka.

 Łańcuch

Nowy RED Flattop został odchudzony o 13 gramów dzięki sworzniom pustym w środku oraz wycięciom w płytkach. Zachowano przy tym bardzo wysoką trwałość i kulturę pracy. Chromowana powierzchnia wewnętrzna dodatkowo zwiększa żywotność

 Tarcze hamulcowe Paceline X 160 mm

Paceline X łączą sprawdzony pierścień hamujący z najlżejszym aluminiowym pająkiem, jaki kiedykolwiek zastosował SRAM. Konstrukcja zapewnia ciche, stabilne hamowanie i spełnia wymogi UCI. Zaokrąglone krawędzie zwiększają bezpieczeństwo i ułatwiają montaż koła.

 Baterie i ładowanie

Akumulator tylnej przerzutki zapewnia ponad 1000 km zasięgu. Stan naładowania sygnalizowany jest diodą LED, a pełne ładowanie trwa około 1 godziny.

Dane techniczne

• Przeznaczenie: Gravel

• Napęd: 1×13

• Hamulce: hydrauliczne tarczowe

• Montaż hamulców: Flat Mount

• Łączność: Bluetooth, ANT+

• Kompatybilność Wireless Blips: tak (do 3 par)

• Oś korby: DUB Road Wide

• Długości korby: 160 / 165 / 167,5 / 170 / 172,5 / 175 mm

• Zębatka: 40T lub 42T

• Linia łańcucha: 47,5 mm

• Q-factor: 150 mm

• Kaseta: 10–46T

• Bębenek: SRAM XDR

• Tarcze: 160 mm Paceline X (Center Lock – opcjonalnie)

• Żywotność baterii: ok. 1000 km

• Masa wg producenta: 2398 g

Dobór konfiguracji

Skontaktuj się z nami, aby dobrać odpowiednie parametry grupy – długość korby, przełożenia, tarcze hamulcowe oraz kompatybilność z ramą. Chętnie pomożemy również w konfiguracji i budowie kompletnego roweru.