Opis

Nowe Pinarello Dogma X – Amplify Every Emotion

Nowe Pinarello Dogma X zostało stworzone dla kolarzy, którzy nie chcą wybierać pomiędzy szybkością a komfortem.

To rower dla osób pokonujących długie dystanse, spędzających wiele godzin w siodle i oczekujących od sprzętu zarówno wysokiej efektywności, jak i bardziej kontrolowanego, płynnego charakteru jazdy.

Pinarello określa filozofię nowej Dogmy X słowami:

Amplify Every Emotion.

Szybkość, efektywność i emocje mają tutaj tworzyć jedną całość. Dogma X nie jest klasycznym rowerem endurance, w którym osiągi ustępują miejsca wygodzie. To platforma performance endurance, której zadaniem jest połączenie charakteru prawdziwej Dogmy z możliwością komfortowego pokonywania bardzo długich dystansów.

Cztery wyjątkowe kolory nowej Dogmy X

Nowa generacja dostępna jest w czterech starannie zaprojektowanych malowaniach.

AQUA VEIL

Wyjątkowe, świeże wykończenie o niezwykle nowoczesnym charakterze.

Aqua Veil doskonale podkreśla aerodynamiczne linie Dogmy X i jest propozycją dla osoby, która szuka eleganckiego roweru w mniej oczywistym kolorze.

MOONLIGHT FROST

Subtelne i niezwykle eleganckie malowanie o chłodnym charakterze.

Moonlight Frost świetnie współgra z karbonowymi komponentami oraz czarnymi kołami, tworząc minimalistyczny premium custom build.

JADE ECLIPSE

Jedna z najbardziej charakterystycznych nowych wersji.

Głęboki odcień Jade Eclipse zmienia swój charakter w zależności od światła i doskonale podkreśla nietypowe linie ramy oraz system X-Stays.

ETNA LUCENTE

Najbardziej ekspresyjna propozycja z nowej gamy.

Etna Lucente łączy włoski charakter Pinarello z intensywnym, eleganckim wykończeniem, które pozwala Dogmie X wyróżnić się nawet wśród innych rowerów klasy premium.

Wszystkie cztery malowania są oficjalnie oferowane przez Pinarello dla nowej Dogmy X.

X-Stays 2.0 – nowa generacja komfortu

Jednym z najważniejszych elementów nowej Dogmy X jest system X-Stays 2.0.

Pinarello obniżyło punkty mocowania i przeprojektowało geometrię charakterystycznego, czteropunktowego systemu tylnych widełek.

Nowa konstrukcja ma skuteczniej rozpraszać drgania pochodzące z nawierzchni poprzez cztery punkty połączenia. Niższy punkt mocowania pomaga również ograniczać efekt odbicia, zapewniając bardziej płynną i kontrolowaną jazdę.

W praktyce oznacza to większy komfort podczas:

• długich treningów,
• jazdy po gorszym asfalcie,
• wielogodzinnych wypraw,
• gran fondo,
• szybkiej jazdy na nierównej nawierzchni.

Dogma X pozostaje sztywna i dynamiczna podczas przyspieszania, ale lepiej izoluje kolarza od ciągłych drobnych drgań.

Prześwit na opony do 35 mm

Nowa Dogma X oferuje prześwit na opony do 35 mm.

To bardzo istotna zmiana dla współczesnego roweru performance endurance.

Szersze opony pozwalają wykorzystać:

• niższe ciśnienie,
• większą przyczepność,
• lepsze tłumienie nierówności,
• większą kontrolę,
• nowoczesne systemy tubeless.

Pinarello zaprojektowało ramę tak, aby możliwość zastosowania szerszych opon nie oznaczała rezygnacji z wysokich osiągów.

Dogma X może więc zostać skonfigurowana zarówno jako bardzo szybki rower szosowy na oponach 28–30 mm, jak i bardziej komfortowa maszyna długodystansowa na szerokościach 32–35 mm.

Nowa eliptyczna główka ramy

Przednia część nowej Dogmy X została gruntownie przeprojektowana.

Rama wykorzystuje eliptyczny kształt rury sterowej z całkowicie zintegrowanym prowadzeniem przewodów.

Zmniejszenie szerokości przy jednoczesnym zwiększeniu głębokości konstrukcji pozwoliło poprawić zarówno aerodynamikę, jak i sztywność skrętną.

Według Pinarello przekłada się to na:

• bardziej precyzyjne prowadzenie,
• większą stabilność,
• poprawę efektywności aerodynamicznej,
• większą kontrolę podczas szybkich zjazdów.

To ważne, ponieważ Dogma X nie została stworzona wyłącznie do spokojnej turystyki.

Mimo zwiększonego komfortu nadal ma zachowywać charakter prawdziwego roweru Pinarello.

Nowa aerodynamiczna dolna rura

Dolna rura również została przeprojektowana.

Nowy, węższy i zwężający się profil ma jednocześnie poprawiać aerodynamikę oraz zwiększać boczną sztywność ramy.

Rezultat to rower, który ma reagować szybciej podczas podjazdów, zachowując przewagę aerodynamiczną na płaskich odcinkach i zjazdach.

Dogma X ma być komfortowa, ale nie miękka.

To właśnie ta różnica oddziela prawdziwy performance endurance od klasycznego roweru rekreacyjnego.

TorayCa M40X – nowa generacja karbonu

Nowa Dogma X wykorzystuje włókno TorayCa M40X.

Ten układ karbonu został wcześniej testowany przez Pinarello w specjalnych konstrukcjach X-Light oraz rowerach przygotowywanych dla zespołu INEOS.

M40X oferuje bardzo wysoką wytrzymałość na rozciąganie oraz moduł sprężystości, pozwalając Pinarello uzyskać odpowiednią relację pomiędzy:

• sztywnością,
• masą,
• komfortem,
• wytrzymałością,
• precyzją prowadzenia.

Rama wykorzystuje także całkowicie zintegrowane prowadzenie przewodów eTiCR oraz włoski standard suportu.

MOST Talon Ultra Fast

Nowa Dogma X wykorzystuje zintegrowany kokpit MOST Talon Ultra Fast.

To najnowsza generacja jednego z najbardziej charakterystycznych kokpitów Pinarello.

Według producenta konstrukcja jest lżejsza i bardziej aerodynamiczna niż wcześniej. Specjalna geometria części chwytnej naturalnie ustawia klamkomanetki pod kątem, pomagając uzyskać aerodynamiczną pozycję w bardziej bezpieczny i kontrolowany sposób.

W Cycling Boutique dobieramy kokpit indywidualnie do:

• szerokości barków,
• długości tułowia,
• długości ramion,
• aktualnego ustawienia roweru,
• preferowanej wysokości kierownicy,
• stylu jazdy,
• oczekiwanego poziomu komfortu.

Nie dobieramy rozmiaru Dogmy X wyłącznie na podstawie wzrostu.

Aż 11 rozmiarów ramy

Jedną z największych zalet Pinarello jest niezwykle szeroka rozmiarówka.

Nowa Dogma X dostępna jest w 11 rozmiarach ramy.

Pozwala to znacznie precyzyjniej dobrać rower do konkretnego zawodnika niż w przypadku marek oferujących jedynie pięć lub sześć rozmiarów.

Ma to szczególne znaczenie w modelu endurance, gdzie właściwy balans pomiędzy reach, stackiem, długością kokpitu i wysokością kierownicy decyduje o komforcie podczas długich godzin spędzonych na rowerze.

Shimano Dura-Ace Di2

Nowa Dogma X dostępna jest oficjalnie w konfiguracji z:

Shimano Dura-Ace Di2.

To najwyższa elektroniczna grupa Shimano, która doskonale pasuje do charakteru tego roweru.

Fabryczna konfiguracja Pinarello wykorzystuje między innymi:

• korbę Shimano Dura-Ace,
• przednią przerzutkę Dura-Ace Di2,
• tylną przerzutkę Dura-Ace Di2,
• kasetę Dura-Ace,
• łańcuch Dura-Ace,
• suport Shimano,
• zintegrowany MOST Talon Ultra Fast.

W Cycling Boutique możemy indywidualnie dobrać:

• długość korby,
• wielkość tarcz,
• kasetę,
• pomiar mocy,
• koła,
• opony,
• siodło.

SRAM RED AXS

Dla klientów preferujących bezprzewodowy system SRAM dostępna jest również oficjalna konfiguracja:

SRAM RED AXS.

Nowa Dogma X z RED AXS oferowana jest przez Pinarello we wszystkich czterech nowych kolorach:

• Aqua Veil,
• Moonlight Frost,
• Jade Eclipse,
• Etna Lucente.

Możemy przygotować konfigurację z:

• SRAM RED AXS,
• pomiarem mocy,
• odpowiednią długością korby,
• indywidualną kasetą,
• kołami ENVE, Princeton, Lightweight lub innymi,
• dodatkowymi komponentami klasy premium.

Campagnolo Super Record 13

Dla miłośników włoskiej technologii dostępna jest również konfiguracja z najnowszym:

Campagnolo Super Record 13.

Pinarello oficjalnie oferuje ją w całej nowej gamie kolorystycznej Dogmy X.

To wyjątkowo ciekawa propozycja dla osoby, która chce stworzyć w pełni włoski projekt premium.

Custom Build – zbuduj własną Dogmę X

W Cycling Boutique nie musisz ograniczać się do jednej standardowej konfiguracji katalogowej.

Możemy zbudować Dogmę X dokładnie według Twoich oczekiwań.

Dostępne są między innymi:

Napędy

• Shimano Dura-Ace Di2,
• Shimano Ultegra Di2,
• SRAM RED AXS,
• SRAM Force AXS,
• Campagnolo Super Record 13.

Koła

• Princeton CarbonWorks,
• ENVE SES,
• ENVE SES PRO,
• Lightweight,
• Scope,
• Black Inc,
• Zipp,
• DT Swiss,
• MOST,
• inne zestawy premium.

Dodatkowe komponenty

• CeramicSpeed,
• Carbon-Ti,
• BikOne,
• pomiar mocy,
• indywidualne przełożenia,
• niestandardowa długość korby,
• wybrane siodło,
• opony 28–35 mm,
• konfiguracja tubeless.

Dla kogo jest nowa Pinarello Dogma X?

Dogma X została stworzona dla kolarza, który chce mieć jeden wyjątkowy rower do wszystkiego, co dzieje się na asfalcie.

To idealna propozycja dla osoby, która:

• pokonuje długie dystanse,
• jeździ gran fondo,
• ceni komfort, ale nie chce rezygnować z szybkości,
• oczekuje precyzyjnego prowadzenia,
• preferuje szersze opony,
• chce bardziej komfortowej pozycji niż w Dogmie F,
• nadal oczekuje technologii i wykonania klasy premium,
• szuka roweru do wielogodzinnych treningów i szybkich wyjazdów.

Dogma F pozostaje maszyną stricte wyścigową. Dogma X jest dla kolarza, który chce jechać szybko – ale chce jechać szybko przez cały dzień.

Dostępne kolory

W Cycling Boutique oferujemy nową Pinarello Dogma X w malowaniach:

AQUA VEIL
MOONLIGHT FROST
JADE ECLIPSE
ETNA LUCENTE

Dostępność konkretnego koloru i rozmiaru należy potwierdzić przed zamówieniem.

Możemy również sprawdzić bieżącą dostępność ram i kompletnych konfiguracji bezpośrednio u Pinarello.

Oficjalny dealer Pinarello w Polsce

Cycling Boutique w Gdańsku jest oficjalnym dealerem Pinarello.

Zapewniamy:

• profesjonalny dobór rozmiaru,
• analizę aktualnej geometrii,
• dobór kokpitu MOST,
• przygotowanie indywidualnej specyfikacji,
• profesjonalny montaż,
• konfigurację Shimano Di2 / SRAM AXS / Campagnolo,
• przygotowanie systemu tubeless,
• kontrolę techniczną przed wydaniem,
• wsparcie gwarancyjne,
• obsługę posprzedażową.

Worldwide Shipping

Oferujemy bezpieczną wysyłkę:

• na terenie Polski,
• do całej Unii Europejskiej,
• poza Unię Europejską,
• worldwide.

Każdy rower przed wysyłką jest dokładnie sprawdzany, regulowany i profesjonalnie zabezpieczany.

Specyfikacja bazowa

Marka: Pinarello
Model: NEW Dogma X
Rok modelowy: 2026
Typ: Performance Endurance Road Bike
Materiał ramy: TorayCa M40X Carbon
Prowadzenie przewodów: eTiCR – całkowicie wewnętrzne
Widelec: NEW eTiCR Onda Fork z ForkFlap
System tylnego trójkąta: X-Stays 2.0
Główka ramy: Elliptical Steering Tube
Dolna rura: NEW Aero Downtube
Kokpit: MOST Talon Ultra Fast
Suport: Italian BB
Maksymalny prześwit opony: 35 mm
Liczba rozmiarów ramy: 11
Napędy: Shimano Dura-Ace Di2 / SRAM RED AXS / Campagnolo Super Record 13
Custom build: tak
Worldwide shipping: tak
Dealer: Cycling Boutique Gdańsk – oficjalny dealer Pinarello

Dostępne kolory

AQUA VEIL – J123
MOONLIGHT FROST – J120
JADE ECLIPSE – J121
ETNA LUCENTE – J122