Opis

Colnago Y1Rs YSBC Black World Champion – mistrzowskie barwy w najczystszej formie

Nie każda wyjątkowa rama potrzebuje intensywnego malowania.

W przypadku Colnago Y1Rs YSBC cała siła projektu wynika właśnie z kontrastu.

Głęboka, matowa czerń podkreśla agresywne, aerodynamiczne linie ramy, natomiast kultowe World Championship Stripes pojawiają się jako subtelny, ale natychmiast rozpoznawalny detal.

Colnago oficjalnie opisuje malowanie YSBC jako:

matową czerń otaczającą legendarne pasy mistrza świata – hołd dla ducha zwycięstwa.

Efekt jest wyjątkowo elegancki.

Z daleka Y1Rs wygląda niemal monochromatycznie. Dopiero z bliska uwagę przyciągają charakterystyczne tęczowe akcenty, które przypominają o jednym z najbardziej prestiżowych symboli w całym kolarstwie.

To rama, która nie musi krzyczeć, aby było wiadomo, czym jest.

YSBC – Black World Champion

Tęczowe pasy mistrza świata mają w kolarstwie szczególne znaczenie.

Nie są zwykłym elementem graficznym.

To symbol tytułu, który zdobywa tylko jeden zawodnik w danej kategorii i który przez kolejny sezon ma prawo nosić kultowe barwy UCI.

W malowaniu YSBC Colnago nie wykorzystuje tęczy jako dominującego motywu.

Zamiast tego kolorowe pasy zostały osadzone na matowej czerni, dzięki czemu całość pozostaje:

• subtelna,
• elegancka,
• wyścigowa,
• ponadczasowa,
• natychmiast rozpoznawalna.

To jedno z tych malowań, które z bliska robi jeszcze większe wrażenie niż na zdjęciach.

Colnago Y1Rs – Built to Defy Wind

Pod mistrzowskim malowaniem znajduje się jedna z najbardziej zaawansowanych aerodynamicznie ram szosowych Colnago.

Y1Rs został zaprojektowany według filozofii:

Built to Defy Wind.

Nie chodziło wyłącznie o stworzenie roweru z aerodynamicznymi rurami.

Colnago zaprojektowało cały system obejmujący:

• ramę,
• widelec,
• kokpit,
• przednią część roweru,
• sztycę,
• pozycję zawodnika.

Każdy z tych elementów ma współpracować z pozostałymi, aby ograniczać opór powietrza przy rzeczywistych prędkościach wyścigowych.

O 19% mniejsza powierzchnia frontalna

Jedną z największych zmian względem V4Rs jest ograniczenie powierzchni czołowej.

Według Colnago Y1Rs oferuje o 19% mniejszą powierzchnię frontalną.

Osiągnięto to dzięki połączeniu:

• kokpitu CC.Y1,
• technologii WYND,
• bardzo wąskiej przedniej części,
• specjalnie wyprofilowanej dolnej rury,
• szeroko rozstawionego widelca,
• całkowicie wewnętrznego prowadzenia przewodów.

Efektem jest konstrukcja, która wygląda futurystycznie, ponieważ jej kształt wynika bezpośrednio z aerodynamiki.

20 watów przy 50 km/h

Colnago testowało Y1Rs w konfiguracjach odpowiadających rzeczywistym warunkom jazdy.

Według danych producenta Y1Rs potrzebuje około 20 W mniej niż V4Rs do utrzymania prędkości 50 km/h.

To właśnie przy wysokich prędkościach aerodynamiczne korzyści zaczynają mieć największe znaczenie.

Dlatego Y1Rs jest szczególnie interesujący dla:

• zawodników,
• szybkich grup treningowych,
• wyścigów,
• ucieczek,
• sprintów,
• osób regularnie utrzymujących wysokie średnie prędkości.

Nie oznacza to jednak, że rama została stworzona wyłącznie na płaskie trasy.

Współczesny WorldTour pokazuje, że aerodynamika ma ogromne znaczenie również podczas etapów górskich i pofałdowanych, gdzie duża część wyścigu nadal odbywa się przy bardzo wysokiej prędkości.

3,5% większa sztywność

Aerodynamika nie została osiągnięta kosztem responsywności.

Colnago deklaruje około 3,5% wzrost sztywności konstrukcji, co ma poprawiać bezpośrednie przenoszenie mocy oraz reakcję roweru podczas najmocniejszych sprintów i przyspieszeń.

Y1Rs reaguje natychmiast, kiedy zawodnik zwiększa moc.

To szczególnie istotne podczas:

• sprintów,
• ataków,
• przyspieszeń na podjazdach,
• wychodzenia z zakrętów,
• walki o pozycję w grupie.

Widelec Bayonet – charakterystyczny front Y1Rs

Jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów Y1Rs jest szeroko rozstawiony przedni widelec.

Jego nietypowa forma ma konkretne uzasadnienie aerodynamiczne.

Większa przestrzeń pomiędzy obracającym się kołem i goleniami pozwala ograniczać niekorzystne interakcje aerodynamiczne oraz lepiej kontrolować przepływ powietrza wokół przedniej części roweru.

W połączeniu z bardzo wąską główką ramy i kokpitem CC.Y1 tworzy konstrukcję, której nie da się pomylić z żadnym klasycznym rowerem szosowym.

Kokpit Colnago CC.Y1 z technologią WYND

Integralną częścią projektu Y1Rs jest zintegrowany kokpit Colnago CC.Y1.

Charakterystyczny kształt typu gull-wing został zaprojektowany z myślą o ograniczeniu odrywania się przepływu powietrza oraz poprawie stabilności przy dużych prędkościach.

Kokpit nie jest więc jedynie elementem umożliwiającym ukrycie przewodów.

Stanowi jedną z najważniejszych części całego systemu aerodynamicznego.

W Cycling Boutique dobieramy rozmiar kokpitu indywidualnie do:

• szerokości barków,
• długości ramion,
• długości tułowia,
• aktualnej pozycji,
• mobilności zawodnika,
• preferowanego reachu,
• stylu jazdy.

Dzięki temu rama może zostać zbudowana w konfiguracji odpowiadającej konkretnej osobie, a nie standardowej specyfikacji katalogowej.

DEFY Seatpost Joint – sztywność i komfort

Tylna część Y1Rs wykorzystuje charakterystyczną konstrukcję DEFY Seatpost Joint.

Podwójne połączenie w kształcie litery Y ma poprawiać aerodynamikę w okolicy sztycy oraz pomagać w pochłanianiu drgań, bez rezygnacji z bocznej sztywności konstrukcji.

To szczególnie ważne podczas długich wyścigów.

Y1Rs został stworzony tak, aby być niezwykle szybkim podczas sprintu, ale jednocześnie umożliwiać wielogodzinną jazdę na najwyższym poziomie.

Rama rozwijana dla WorldTour

Y1Rs nie jest konstrukcją stworzoną wyłącznie na potrzeby katalogu.

To platforma używana na najwyższym poziomie profesjonalnego kolarstwa.

W 2026 roku Tadej Pogačar korzysta z Y1Rs jako głównego aerodynamicznego roweru na etapy szosowe Tour de France. Jego konfiguracja wykorzystuje między innymi wąski kokpit CC.Y1, Shimano Dura-Ace Di2, komponenty Carbon-Ti oraz koła ENVE SES 4.5 PRO.

To pokazuje, że każda charakterystyczna forma Y1Rs wynika z realnych wymagań wyścigowych.

Black World Champion – subtelność zamiast krzykliwego projektu

YSBC jest bardzo szczególną odmianą Y1Rs.

Biel czy intensywne kolory mogą natychmiast zwracać uwagę, natomiast czarna wersja World Champion działa zupełnie inaczej.

Najpierw widzisz aerodynamiczną sylwetkę.

Później matową czerń.

Dopiero na końcu dostrzegasz tęczowe pasy.

To właśnie ta kolejność sprawia, że projekt pozostaje niezwykle elegancki.

YSBC nie wykorzystuje mistrzowskich barw jako ozdoby. Wykorzystuje je jako podpis.

Idealna baza do Custom Buildu

Frameset Colnago Y1Rs YSBC Black World Champion jest doskonałą bazą do stworzenia całkowicie indywidualnego roweru.

W Cycling Boutique możemy zbudować konfigurację między innymi na:

Shimano

• Shimano Dura-Ace Di2,
• Shimano Ultegra Di2,
• pomiar mocy,
• Carbon-Ti,
• CeramicSpeed,
• BikOne.

SRAM

• SRAM RED AXS,
• SRAM Force AXS,
• zintegrowany Power Meter,
• CeramicSpeed OSPW,
• indywidualne przełożenia.

Campagnolo

• Campagnolo Super Record 13,
• indywidualna konfiguracja włoskiego custom buildu.

Koła do Colnago Y1Rs YSBC

Do czarnej wersji World Champion szczególnie dobrze pasują minimalistyczne karbonowe zestawy kół.

Możemy zastosować między innymi:

• ENVE SES 4.5 PRO,
• ENVE SES 4.5,
• ENVE SES 6.7,
• Scope Artech,
• Princeton CarbonWorks,
• Lightweight,
• Black Inc,
• Zipp,
• DT Swiss.

W zależności od stylu jazdy możemy dobrać lżejszą konfigurację all-round lub wysoki profil nastawiony przede wszystkim na aerodynamikę.

Komponenty premium

Y1Rs YSBC możemy dodatkowo skonfigurować z:

• zębatkami Carbon-Ti,
• tarczami Carbon-Ti,
• osiami Carbon-Ti lub Overfast,
• CeramicSpeed OSPW,
• suportem CeramicSpeed,
• BikOne,
• sztycą premium,
• indywidualnym siodłem,
• pomiarem mocy,
• systemem tubeless.

Nie jesteś ograniczony do jednej fabrycznej konfiguracji.

Colnago Y1Rs YSBC Custom Build

Największą zaletą zakupu framesetu jest możliwość stworzenia roweru dokładnie według własnych oczekiwań.

Możemy indywidualnie dobrać:

• napęd,
• długość korby,
• wielkość zębatek,
• kasetę,
• pomiar mocy,
• koła,
• kokpit,
• suport,
• tarcze hamulcowe,
• osie,
• siodło,
• opony.

Każdy Y1Rs może powstać jako indywidualny projekt.

Dla kogo jest Colnago Y1Rs YSBC?

To rama dla kolarza, który:

• szuka aerodynamicznego superbike’a,
• oczekuje technologii WorldTour,
• chce zbudować własny custom bike,
• ceni minimalistyczną estetykę,
• preferuje czarne rowery,
• chce subtelnego odniesienia do historii mistrza świata,
• zwraca uwagę na najmniejsze detale.

To wybór dla osoby, która nie chce jedynie kolejnego czarnego roweru.

Chce czarnego Colnago z historią.

Oficjalny dealer Colnago w Polsce

Cycling Boutique w Gdańsku jest oficjalnym dealerem Colnago.

Zapewniamy:

• dobór właściwego rozmiaru ramy,
• analizę geometrii,
• dobór kokpitu CC.Y1,
• przygotowanie indywidualnej specyfikacji,
• profesjonalny montaż,
• konfigurację Shimano Di2 / SRAM AXS / Campagnolo,
• konfigurację pomiaru mocy,
• przygotowanie systemu tubeless,
• pełną kontrolę techniczną,
• wsparcie gwarancyjne,
• obsługę posprzedażową.

Worldwide Shipping

Oferujemy bezpieczną wysyłkę:

• w Polsce,
• na terenie Unii Europejskiej,
• na terenie Europy,
• worldwide.

Każdy frameset lub kompletny Custom Build jest przed wysyłką dokładnie sprawdzany i odpowiednio zabezpieczany.

Specyfikacja

Marka: Colnago
Model: Y1Rs
Kod malowania: YSBC
Kolor: Black World Champion
Wykończenie: Matt Black / World Championship Stripes
Rodzaj: Frameset / aerodynamiczna rama szosowa
Materiał: Carbon
Widelec: Colnago Y1Rs Bayonet
Kokpit: Colnago CC.Y1
Technologia kokpitu: WYND
System tylnej części: DEFY Seatpost Joint
Prowadzenie przewodów: całkowicie wewnętrzne
Hamulce: Disc / Flat Mount
Suport: BSA 68 mm
Rozmiar koła: 700C
Custom Build: tak
Worldwide Shipping: tak
Dealer: Cycling Boutique Gdańsk – oficjalny dealer Colnago