SRAM RED XPLR AXS Gravel Groupset 1×13

14899,00 

This product is available by special order

The RAM RED XPLR AXS is an advanced gravel groupset designed for riding in the most demanding conditions. The 1×13 drivetrain offers a wider range of gears and smooth shifting, making it ideal for both steep climbs and fast flat sections. The full UDH rear derailleur mount significantly increases damage resistance and simplifies installation and adjustments.

This product is available by special order

Categories: , ,

Description

RAM RED XPLR AXS Wide Disc HRD Flat Mount – gravelowy groupset 1×13

Nowa grupa SRAM RED XPLR AXS to coś więcej niż tylko dodatkowy bieg. Oprócz przejścia na 13 przełożeń i zwiększonego zakresu, groupset został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wytrzymałości i niezawodności na najtrudniejszych trasach gravelowych. Zastosowanie tylnej przerzutki w standardzie Full Mount (UDH) znacząco zwiększa odporność na uderzenia, a rezygnacja ze śrub regulacyjnych sprawia, że montaż i precyzyjna regulacja są prostsze niż kiedykolwiek.

System zmiany biegów i hamowania RED AXS HRD wyróżnia się doskonałą ergonomią i bardzo wysoką siłą hamowania, zapewniając pełną kontrolę w każdej pozycji na kierownicy. Dodatkowo cała grupa została odchudzona o ponad 150 gramów w porównaniu do poprzedniej generacji. Personalizacja ustawień oraz aktualizacje oprogramowania odbywają się wygodnie za pomocą aplikacji SRAM AXS.

Crank

Poprzednia wersja była już jedną z najlżejszych na rynku. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji warstw karbonowych, masa nowej korby została zredukowana o kolejne 29 gramów. Sprawdzony profil zębów SRAM X-Sync (narrow-wide) gwarantuje pewne prowadzenie łańcucha nawet w trudnych warunkach. Oś korby została zaprojektowana w standardzie DUB Road Wide, co zapewnia szeroką kompatybilność z różnymi mufami suportu. Korba może zostać rozbudowana o pomiar mocy SRAM AXS Powermeter.


 System zmiany biegów i hamulców AXS HRD

Nowy system AXS HRD to największy krok rozwojowy wśród komponentów RED. Przeprojektowane klamkomanetki oferują:

  • lepszą ergonomię dla różnych rozmiarów dłoni,

  • znacznie skuteczniejsze przenoszenie siły hamowania z każdej pozycji,

  • możliwość hamowania jednym palcem zarówno z chwytu górnego, jak i dolnego.

Dodatkowy przycisk na klamce umożliwia obsługę kompatybilnych liczników rowerowych ANT+. Zmiana biegów odbywa się zgodnie z logiką eTap, a konfiguracja działania oraz integracja dodatkowych przycisków Wireless Blips możliwa jest przez aplikację SRAM AXS. Regulowana jest również szerokość klamek oraz punkt styku klocków.

Nowe zaciski hamulcowe są sztywniejsze, lżejsze i oferują większy luz na klocki, co ułatwia montaż i eliminuje tarcie. System odpowietrzania Bleeding Edge zapewnia szybki i czysty serwis. W porównaniu do poprzedniej generacji oszczędzono 83 gramy.

 Tylna przerzutka AXS 13-rzędowa | 46T

Gravel stawia przed przerzutką znacznie większe wymagania niż szosa. Dlatego SRAM przeniósł sprawdzone rozwiązania z serii MTB Transmission. Montaż Full Mount (UDH) zwiększa odporność na uderzenia, a mechanizm ochronny pozwala przerzutce chwilowo „odchylić się” przy silnym kontakcie z przeszkodą. Konstrukcja została zoptymalizowana specjalnie pod kasetę 10–46T, co umożliwia montaż bez klasycznych śrub regulacyjnych. Sprzęgło inspirowane MTB skutecznie stabilizuje łańcuch, a dolne kółko Magic Wheel pozwala zachować pracę napędu nawet w przypadku zablokowania przez gałąź czy kamień.


 Kaseta 13-rzędowa

Nowa kaseta XPLR 10–46T zapewnia idealny balans pomiędzy bardzo lekkimi przełożeniami na strome podjazdy a gęstą gradacją na płaskich odcinkach. Dzięki przesunięciu największej koronki względem szprych kaseta jest kompatybilna ze standardowym bębenkiem SRAM XDR oraz łańcuchami Flattop 12- i 13-rzędowymi. Niska masa 289 g została osiągnięta dzięki konstrukcji X-Dome – pierwsze 10 koronek frezowanych jest z jednego bloku stali, a największe aluminiowe zębatki pełnią również funkcję pająka.

 Łańcuch

Nowy RED Flattop został odchudzony o 13 gramów dzięki sworzniom pustym w środku oraz wycięciom w płytkach. Zachowano przy tym bardzo wysoką trwałość i kulturę pracy. Chromowana powierzchnia wewnętrzna dodatkowo zwiększa żywotność

 Tarcze hamulcowe Paceline X 160 mm

Paceline X łączą sprawdzony pierścień hamujący z najlżejszym aluminiowym pająkiem, jaki kiedykolwiek zastosował SRAM. Konstrukcja zapewnia ciche, stabilne hamowanie i spełnia wymogi UCI. Zaokrąglone krawędzie zwiększają bezpieczeństwo i ułatwiają montaż koła.

 Baterie i ładowanie

Akumulator tylnej przerzutki zapewnia ponad 1000 km zasięgu. Stan naładowania sygnalizowany jest diodą LED, a pełne ładowanie trwa około 1 godziny.


Technical specifications

  • Przeznaczenie: Gravel

  • Napęd: 1×13

  • Brakes: hydraulic disc brakes

  • Montaż hamulców: Flat Mount

  • Connectivity: Bluetooth, ANT+

  • Kompatybilność Wireless Blips: tak (do 3 par)

  • Oś korby: DUB Road Wide

  • Długości korby: 160 / 165 / 167,5 / 170 / 172,5 / 175 mm

  • Zębatka: 40T lub 42T

  • Linia łańcucha: 47,5 mm

  • Q-factor: 150 mm

  • Kaseta: 10–46T

  • Cassette: SRAM XDR

  • Tarcze: 160 mm Paceline X (Center Lock – opcjonalnie)

  • Battery range: approx. 1,000 km

  • Masa wg producenta: 2398 g

Dobór konfiguracji

Skontaktuj się z nami, aby dobrać odpowiednie parametry grupy – długość korby, przełożenia, tarcze hamulcowe oraz kompatybilność z ramą. Chętnie pomożemy również w konfiguracji i budowie kompletnego roweru.


Reviews

There are no reviews for this product yet.

Napisz pierwszą opinię o „SRAM RED XPLR AXS Gravel Group 1×13”

Your email address will not be published. Required fields are marked *